O fixador de roscas Loctite evita o afrouxamento e fixa qualquer fixador roscado contra vibração e cargas de choque. São produtos líquidos muito fluidos que preenchem as folgas entre os flancos das roscas. Pode utilizar-se o fixador de roscas Loctite numa vasta gama de aplicações.
– Loctite 222 – Fácil Desmontagem
– Loctite 243 – O Multiusos
– Loctite 248 Barra – Não Goteja
– Loctite 270 – Fixação Permanente
O fixador de roscas Loctite evita o afrouxamento e fixa qualquer fixador roscado contra vibração e cargas de choque. São produtos líquidos muito fluidos que preenchem as folgas entre os flancos das roscas. Pode utilizar-se o fixador de roscas Loctite numa vasta gama de aplicações.
– Loctite 222 – Fácil Desmontagem
– Loctite 243 – O Multiusos
– Loctite 248 Barra – Não Goteja
– Loctite 270 – Fixação Permanente
O silicone Preto de alta temperatura é um vedante tixotrópico monocomponente. O composto vulcaniza à temperatura ambiente a fim de proporcionar vedação aos conjuntos mecânicos. A cura deste material ocorre na exposição á umidade do ar para formar uma junta de borracha de silicone resistente e flexível. Resiste ao envelhecimento e ao ciclo térmico sem endurecer, encolher ou rachar. Designado a manter máximo desempenho em temperatura continua de 150°C. Não recomendado para veículos equipados com os sensores de oxigênio.
Adesivo bicomponente à base de resina epóxi – Adesivo multiuso – Indicado para reparos domésticos, artesanato e indústria – Fixa e cola diversos materiais lisos, porosos ou irregulares, como azulejos, madeira, vidro, concreto e outros – Altíssima resistência mecânica – Para diluição e limpeza utilizar o solvente B-57 ”
Secagem: 10 minutos e cura total em 24 horas
O silicone Cinza é um vedante tixotrópico monocomponente. O composto vulcaniza à temperatura ambiente a fim de proporcionar vedação de calhas, canaletas, exaustores e chaminés. A cura deste material ocorre na exposição á umidade do ar para formar uma junta de borracha de silicone resistente e flexível. Resiste ao envelhecimento e ao ciclo térmico sem endurecer, encolher ou rachar. Designado a manter máximo desempenho em temperatura de até 150°C. Não recomendado para veículos equipados com os sensores de oxigênio.
